Mahsulotlar tavsifi
Ko'pchilik yigitlar dvigatellar va o'qlar haqida gapirishadi. Ikki hafta davomida Howo 371 traktorining kallasida uxlayotganingizda nima muhim: rezina kabina o'rnatiladi. Bu HW7 kabinasi gofrirovka qilingan tuproq yo'llarda tishingizni chiyillashi mumkin emas, chunki Sinotruk qattiq murvatli mahkamlagichlar o'rniga yumshoq vtulkalardan foydalangan- - buni kon maydonchasi yaqinidagi kir yuvish taxtasiga birinchi marta urganingizda sezasiz. Yagona karavot 20 litrlik suv idishi va asboblar qutisi uchun joy beradi. Va sim to'r ortidagi kvadrat faralar? Keniya yoki Pokistondagi har qanday yo'l chetidagi stend o'rniga besh dollarga sotadi. Shuning uchun bu 6x4 yashil yirtqich Toshkentdan Akkragacha doimiy ravishda paydo bo'ladi - bu eng kuchli yoki eng tezkor emas, lekin u siz bilan yashashni yomon ko'rmaydigan hayvondir.
Bizning WD615 371ot kuchiga ega mexanik dizel dvigatelimiz Sinotruk HOWO 6x4 traktorlariga mos keladi. Bu Euro II sertifikatiga ega boʻlib, butun Afrika va Markaziy Osiyoda koʻriladigan past sifatli mahalliy dizelda yaxshi ishlaydigan mustahkam choʻyan blokiga ega. Mexanik in'ektsiya dizayni texnik xizmatni arzonlashtiradi. Ehtiyot qismlarni dunyoning istalgan joyidan topish oson, shuning uchun yuk mashinangiz o'tirib kutib o'tirmaydi. Va doimiy past-moment? Og'ir yuklarni tashish uchun juda mos keladi - minalar, quyma qum, konteynerlar.
Bu HOWO zavodi kabinasining haqiqiy ichki qismidir. Unda hali ham asl himoya plyonkasi bor. Toʻliq eni -shpal va koʻplab oʻrnatilgan-xotira uylari bilan birga keladi. Ergonomik o'rindiqlar joylashuvi qo'pol mamlakat bo'ylab uzoq masofalar davomida haydovchi charchoqlarini kamaytiradi va mustahkam ichki bezak changli va notekis qishloq yo'llarini (siz butun Afrika va Markaziy Osiyoda ko'rgan yo'llarni) boshqaradi, agar siz aralash parkni boshqarayotgan bo'lsangiz, hech qanday afzalliklarga ega emas.
Asosiy ma'lumotlar.
|
Turkum
|
Element
|
Spetsifikatsiya
|
|---|---|---|
|
1. Asosiy ma'lumotlar
|
Model
|
SINOTRUK HOWO 371HP 6×4 traktor
|
|
Drayv turi
|
6×4 (6 g'ildirak, 4 g'ildirak)
|
|
|
Avtomobilning yalpi og'irligi
|
25 000 kg
|
|
|
Og'irligi
|
8100 kg
|
|
|
Maksimal tortish og'irligi
|
40 000 kg
|
|
|
Umumiy o'lchamlar (L × W × H)
|
6,195×2,495×3,910 mm
|
|
|
G'ildirak bazasi
|
3,200+1,350 mm
|
|
|
2. Quvvat tizimi
|
Dvigatel modeli
|
WD615.47
|
|
Dvigatel turi
|
6-tsilindrli-liniyali, suv bilan sovutilgan, turbo zaryadlangan va oʻzaro sovutilgan, toʻgʻridan-toʻgʻri quyish
|
|
|
Siqilish
|
9.726 L
|
|
|
Nominal quvvat
|
371 ot kuchi
|
|
|
Maksimal moment
|
1590 Nm (1100-1600 aylanish tezligida)
|
|
|
Emissiya standarti
|
Evro 2
|
|
|
Transmissiya modeli
|
HW19710 mexanik uzatish
|
|
|
Vites konfiguratsiyasi
|
10 ta oldinga uzatmalar + 2 teskari viteslar
|
|
|
Rulda boshqaruv tizimi
|
Import qilingan ZF seriyali boshqaruv moslamasi
|
|
|
3. Shassi va aks
|
Old aks
|
HF9 tonna aks
|
|
Haydovchi aks
|
HC16 Tonni ikki marta qisqartiruvchi haydovchi aks
|
|
|
Aksning yuk ko'tarish quvvati
|
Old 7 Ton / Orqa 13 Ton
|
|
|
Shinalar spetsifikatsiyasi
|
12.00R22.5
|
|
|
Suspension tizimi
|
Barg bahorining suspenziyasi (3/3, 10/11 yoki 11/12 bargli buloq variantlari)
|
|
|
Tormoz tizimi
|
Ikki davrali siqilgan havo tormozi-
|
|
|
4. Kabina va qulaylik konfiguratsiyasi
|
Kabina modeli
|
V7G Cab (Yuqori{1}}tomli versiya)
|
|
O'tirish sig'imi
|
3 kishi
|
|
|
Uxlash to'shagi
|
Yagona yotoqxona
|
|
|
Havo sovutish
|
Moslashtirilgan Yagona{0}}sovutuvchi konditsioner tizimi
|
|
|
Asbob
|
Ingliz tili asboblar paneli
|
|
|
Qo'shimcha xususiyatlar
|
Quvvat oynalari, elektr bilan sozlanishi va isitiladigan orqa ko'zgu oynalari
|
|
|
Saqlash maydoni
|
Kundalik ehtiyojlar uchun bir nechta saqlash bo'linmalari
|
|
|
5. Ishlash va qo'llanilishi
|
Maksimal tezlik
|
110 km/soat
|
|
Yoqilg'i bakining hajmi
|
400L (ixtiyoriy kattaroq sig'im)
|
|
|
Xizmat aylanishi
|
Asosiy komponentlar uchun moyni almashtirish oralig'i
|
|
|
Amaldagi stsenariylar
|
Uzoq{0}}masofalarga yuk tashish, ogʻir{1}}tashish, logistika va tarqatish,-chegara boʻylab tashish (eksportga-yoʻnaltirilgan model)
|
Kompaniya profili
Global mijozlar fabrikamizga tashrif buyurishadi
To'liq avtomatlashtirilgan og'ir yuk mashinalari korpusini ishlab chiqarish liniyasi, qat'iy sifat nazorati va to'liq milliy va xalqaro sertifikatlar bilan jihozlangan, biz har bir yuk mashinasi global eksport standartlariga javob berishini ta'minlaymiz.
TSS
TSS
Savol: Sizning yetkazib berish muddati qancha?
Javob: Odatda, sizning depozitingizni olganimizdan keyin ishlab chiqarish taxminan 15-25 ish kunini oladi. Xavotir olmang, butun jarayon davomida bo‘lgani kabi, biz ham yuk mashinasining{3}}yaratilayotgani haqidagi suratlarni muntazam ravishda jo‘natamiz.
Savol: Siz qanday to'lov usullarini qabul qilasiz?
Javob: Biz T / T, L / C ni ko'rishda qabul qilamiz va boshqa shartlar muhokama qilinishi mumkin. Odatda, biz jo'natishdan oldin 30% depozit va 70% balans bilan ishlaymiz. Biz bu biznesda yillar davomida ishlaymiz, shuning uchun tranzaksiya siz uchun mutlaqo xavfsiz va muammosiz.
Savol: Siz yuk mashinalari uchun kafolat berasizmi?
Javob: Ha, biz 12-oylik kafolat yoki ma'lum bir kilometr (qaysi biri birinchi bo'lsa) taklif qilamiz. Bizning sotuvdan keyingi professional jamoamiz sizga onlayn ko'rsatmalar, texnik yordam va asl ehtiyot qismlarni tezkor etkazib berish bilan yordam beradi.
Savol: Siz mening mamlakatimga yuk tashishni tashkil qilishda yordam bera olasizmi?
Javob: Albatta! Biz butun dunyo bo'ylab yuk mashinalarini eksport qilishda boy tajribaga egamiz. Biz Ro-Ro kemasi, konteyneri yoki quyma yuk tashuvchisi orqali jo‘natishimiz mumkin va hammasi muammosiz o‘tishi uchun barcha eksport hujjatlari va bojxona rasmiylashtiruvlarini o‘zimiz hal qilamiz.
Savol: Yuk mashinalari yangimi yoki ikkinchi{0}}qo‘lmi?
Javob: Biz asosan o'z zavodimizdan yangi savdo vositalarini etkazib beramiz. Agar sizga yuqori sifatli eski yuk mashinalari kerak bo'lsa, biz ularni sizning maxsus byudjetingiz va talablaringiz bo'yicha ham olishimiz mumkin.
Savol: Siz o'ng{0}}qo'lda boshqariladigan (RHD) yuk mashinalarini ishlab chiqara olasizmi?
Javob: Albatta! Biz mahalliy yoʻl harakati qoidalariga toʻliq mos keladigan-chap va oʻng ruli (RHD)-yuk mashinalarini sozlashimiz mumkin. Faqat bizga o'z ehtiyojlaringizni bildiring.
Savol: Yuk tashishdan oldin yuk mashinalarini tekshira olamanmi?
Javob: Siz har doim zavodimizga tashrif buyurishingiz va istalgan vaqtda transport vositalarini o'zingiz tekshirishingiz mumkin. Shuningdek, yetkazib berishdan oldin SGS kabi uchinchi tomon tekshiruvini-tashkil qilishimiz mumkin. Yaxshi niyat hamkorligimizning ildizidir.
Issiq teglar: howo 371 traktor boshi, Xitoy howo 371 traktor boshi ishlab chiqaruvchilar, etkazib beruvchilar, zavod
